配资平台app下载男子醉酒后开辅助驾驶上高速, 法院判处拘役1个月

长沙晚报掌上长沙12月3日讯（全媒体记者黄能通讯员胡逸勋）酒后使用智能驾驶算酒驾吗？随着智能驾驶技术的发展和普及，有人心存侥幸，甚至喝酒后在高速公路上开启“智驾模式”，自己睡大觉……近日，宁乡市人民法院审理宣判了一起危险驾驶罪案件，提醒公众正确认识智能驾驶的作用配资平台app下载，切勿抱有侥幸心理，以免造成不可挽回的后果。

今年正月初一，男子熊某饮酒后驾车驶入高速公路，行驶途中，熊某酒后嗜睡便开启车辆辅助驾驶模式（EAP）放手不管，让车辆继续行驶。当日16时许，熊某驾驶的车辆停靠在高速公路行车道上，自己却在主驾驶室内呼呼大睡，车辆未熄火，造成后车拥堵，被高速交警查获。经酒精含量呼气测试，熊某酒精含量为106mg/100mL，又经提取其体内血样进行鉴定，被查获时熊某体内血液酒精含量为98.78mg/100mL，符合醉驾的认定标准。

宁乡市人民法院经审理认为，被告人熊某醉酒后在道路上驾驶机动车，其行为已构成危险驾驶罪。被告人熊某驾驶车辆进入高速公路后启动车辆驾驶辅助功能（EAP）继续在高速公路上行驶，因其酒后嗜睡怠于观察路况、监管和控制车辆，车辆失去监管并停靠在高速公路行车道，产生后车在高速公路拥堵的紧迫危险，应从重处罚。

据此，法院依法判处拘役一个月，并处罚金人民币六千元。一审刑事判决作出后，被告人熊某不服提出上诉，长沙中院二审驳回上诉，维持原判。目前，该案已生效。

法官表示，驾驶员需保持清醒的头脑，时刻关注路况，确保行车安全。醉酒驾驶不仅严重威胁自身安全，还可能危及他人的生命财产安全。本案中，被告人作为驾驶员，因酒后嗜睡未能尽到对车辆的监管和控制义务，放任车辆停靠在高速公路上，造成后车拥堵紧迫危险，构成危险驾驶罪。

法官提醒，辅助驾驶不等于自动驾驶，车辆辅助驾驶功能只是辅助工具，不能替代驾驶员的主体责任配资平台app下载，根据当前国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T40429-2021），驾驶自动化等级分为0至5级，当前智能化驾驶远未到代替驾驶员执行驾驶任务的程度。“开车不喝酒，喝酒不开车”是一条不容逾越的法律红线，不会因车辆技术配置的任何变化而改变，驾驶人在使用辅助驾驶功能时，对车辆的行驶安全仍需负主要的监管责任，其角色依然是驾驶主体，行为人醉酒后启用汽车驾驶辅助功能的，其仍应作为驾驶主体承担相应刑事责任。

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